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在街上看到的国产防暴车究竟怎么样?

针对近年来反恐行动的需要,公安部要求各地公安机关实行武装巡逻、动中备勤的常态化,最大限度地将警力摆上街面,对公然行凶、危害公共安全的严重暴力犯罪分子,要依法采取坚决果断措施及时处置。为了适应新的反恐工作的实战要求,中国各地警方开始引进综合效能达到新高度的专业防暴装甲车,其中来自广州华凯公司的“剑齿虎”装甲车是曝光率较高的型号。

据介绍,“剑齿虎”是基于福特F-550加强型4×4越野军用底盘改装而成的特种车辆,长6.7米、宽2.36米,高3米,满载6.8吨,采用V10发动机,功率非常大。它采用后双胎设计,高速四轮驱动,适用于各种路况。该车最高时速130千米/小时,车胎内配置破胎继行器,瘪胎后可继续行驶80千米,非常适合在新疆、青海、西藏、内蒙古等边疆省份实施反恐与控暴作业。该公司销售代表介绍,与“剑齿虎”系出同门的“黑豹”装甲车应该更适合内陆城市的武装巡逻和快速处突,它仅具有两驱能力,油耗和保养成本显著下降。

[ 转自铁血社区 http://bbs。tiexue。net/post_8765033_1。html/ ]


这里有个细节,那就是“剑齿虎”装甲车为什么非要选用进口福特底盘呢?按照华凯公司的解释,符合反恐和控暴实战要求的装甲车辆,要求底盘应具备发动机动力强劲、底盘承载能力大和车速高的特点,由于中国警用轮式装甲车的研制起步较晚,国内整车制造商暂时还不能提供符合上述要求的成熟底盘,而美国和以色列等发达国家生产的“哨兵”、“守护者”、“斗牛犬”、“沙猫”、“狼式”等装甲车采用的都是美国福特公司生产的商用车底盘改装而成,和这些世界上著名的装甲车一样,“剑齿虎”也选用了福特公司的底盘,该车推重比高达50马力/吨,并且配有自动变速箱、四轮碟刹带ABS,不但使得驾驶工作强度低,而且车辆制动性能可靠。

为了防范暴恐份子持枪械施暴,“剑齿虎”采用典型的军用防弹设计,该车车身两侧中间凸起一条棱线,将车体侧面分成一定夹角的两个倾斜的平面,加上带夹角的前挡风玻璃以及发动机舱体形成的多个斜面,都是为了提高车体的防护。众所周知,子弹垂直于钢板表面入射时的侵切力最大,所以当子弹打过来遇到这种倾斜的车体表面时,不但大大降低了子弹的侵切力,而且容易产生跳弹现象,因此装甲车车体的斜面或楔面设计主要作用是为了提高防弹防护。此外,该车在关键部位均采用了防弹玻璃和防弹装甲,就防弹等级来说,中国警用装甲车主要采用国标GB/T2597-2010装甲防暴车和公安部标准GA668-2006防暴车通用技术条件中的规定,防暴车(含装甲车)的防弹防护等级分为A级、B级和C级,逐级递高,其中A级防护是指装甲车门窗玻璃和车体在射击距离10米距离能有效防止54式手枪发射的7.62毫米51B式手枪弹的贯穿,B级是指在15米距离上能有效地防止56式冲锋枪发射的7.62毫米56式普通弹的贯穿;C级是指在20米距离上,能有效防止95式步枪发射87式5.8毫米普通弹的贯穿,而“剑齿虎”恰恰是满足C级标准的“顶级产品”。


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